2027年3月31日をもって、ANAの「アップグレードポイント」制度が終了することが発表されました。
SFC（スーパーフライヤーズカード）修行の大きな目的の一つが座席アップグレードだっただけに、「もうSFC修行する意味がなくなるのでは？」と感じた方も多いはずです。
この記事では、制度改定の内容を整理したうえで、陸マイラー目線でSFC修行の価値を考察します。
この記事でわかること
- アップグレードポイント制度が具体的にどう変わるのか
- SFC会員にとっての実質的な影響
- 制度改定後もSFC修行に価値があると言える理由
- SFC修行を検討する際に考えておきたいポイント
おさらい：アップグレードポイントとは
アップグレードポイントは、ANAプレミアムメンバー（ブロンズ／プラチナ／ダイヤモンド）およびスーパーフライヤーズカード（SFC）本会員（家族会員を除く）に、搭乗実績等に応じて付与されてきたポイントです。
貯めたポイントを使うことで、普通席からプレミアムクラスへ無料で座席をアップグレードできるほか、ラウンジ利用にも使える、上級会員ならではの人気特典でした。
マイルを一切消費せずに上位クラスへ座れるという点で、修行を重ねてSFCを取得した人にとっては、資格取得後のご褒美的な特典として認識されてきた側面もあります。
年会費を払い続けてでもSFCを保持する理由の一つに、このアップグレードポイントを挙げる人も少なくありませんでした。
特に、繁忙期でプレミアムクラスの座席が予約段階から埋まりやすい路線であっても、上級会員であればアップグレードポイントを使って座席を確保できるチャンスがあった点は、他の特典にはない独自の魅力でした。
搭乗のたびに「今回はアップグレードポイントを使おうか」と選択肢を持てること自体が、上級会員でいることのモチベーションになっていた方も多いはずです。
何が変わるのか：マイルでのアップグレードに一本化
2026年度分の付与を最後に新規付与が終了します。
アップグレードポイントは年度をまたいで繰り越せないため、最後の付与分も2027年3月31日までに使い切る必要があります。
今後、座席アップグレードはマイルを使ったアップグレードに統一され、2026年5月19日搭乗分からは国内線にも対応が拡大されます。
つまり「上級会員資格を維持していれば自動的にもらえるポイント」から、「貯めたマイルを消費して都度アップグレードする」という仕組みに変わるということです。
なお、公式に「2027年3月31日で終了・50,000マイルの経過措置あり」と明言されているのは、正確にはダイヤモンドサービスメンバー限定の座席アップグレードサービスについてであり、SFC会員を含むそれ以外の会員には同様の移行措置は用意されていない点も押さえておきましょう。
たとえば同じ路線をアップグレードする場合でも、これまでは「上級会員である」というステータスだけで無料アップグレードの権利が得られていましたが、今後は「アップグレード用にどれだけマイルを確保しているか」が座れるかどうかを左右します。
特典航空券用に貯めているマイルと競合することになるため、マイルの使い道の優先順位づけが今まで以上に重要になります。
SFC会員にとっての実質的な影響
アップグレードのハードルが「マイル残高」に置き換わる
これまでは上級会員資格さえあれば無料でもらえていたアップグレードの権利が、今後はマイルという「使えば減る」リソースに置き換わります。
特典航空券用に貯めているマイルとアップグレード用のマイルを、目的に応じて使い分ける意識がこれまで以上に必要になります。
これは裏を返せば、アップグレードの機会そのものがなくなるわけではなく、「マイルを貯めている限りアップグレードし続けられる」とも言えます。
修行でSFCを取得した後も、コツコツマイルを貯める習慣を続けられるかどうかが、アップグレード特典を活かせるかどうかの分かれ目になりそうです。
修行のモチベーションは今後どう変わるか
今後SFC修行を検討する際は、単に上級会員資格を取ることだけでなく、資格取得後にどれだけマイルを貯め続けられるかも合わせて考えておくと、資格取得後のギャップを感じにくくなります。
「修行して終わり」ではなく、「修行後も継続的にマイルを貯める体制を作れるか」までセットで考えるのがおすすめです。
たとえば、クレジットカードの決済で日常的にマイルを貯める仕組みを持っている方であれば、アップグレード用のマイルも無理なく確保しやすくなります。
逆に修行のためだけに一時的にマイルを貯めた方は、資格取得後にマイルが枯渇し、アップグレード特典を使う機会が減ってしまう可能性がある点も意識しておきたいところです。
それでも変わらないSFCの特典は多い
アップグレードポイントはSFCの特典の一つに過ぎません。
以下の特典は今回の改定後も変わらず継続します。
- ANAラウンジの利用（上級会員資格による無料アクセス）
- 優先チェックインカウンター・優先保安検査場の利用
- 手荷物の優先受け取り・手荷物許容量の優待
- フライトボーナスマイル（搭乗マイルの35〜50％加算）
- 一度取得すれば年齢を重ねても半永久的に上級会員資格が続くという、SFCならではの最大の強み
特にラウンジ利用や優先チェックインなどは、搭乗のたびに恩恵を実感しやすい特典です。
アップグレードポイントが目立つ特典だっただけに影響が大きく見えますが、SFCの特典体系全体で見れば、今回変わるのはあくまで一部だという点は冷静に捉えておきたいところです。
SFCの特典やメリットの全体像は、こちらの記事で詳しく解説しています。
→ スーパーフライヤーズカード（SFC）修行！〜ANA上級会員になるために
結論：SFC修行はまだ価値があるのか
結論としては、SFC修行の価値は今回の改定で大きく損なわれるものではないと筆者は考えています。
理由は、アップグレードポイントがSFCの特典の中であくまで「一部」であり、ラウンジ・優先チェックイン・フライトボーナスマイル・半永久的な資格継続といった中核的な価値は今後も変わらないためです。
ただし「無料でアップグレードできる」という体験そのものを一番の目的にSFC修行を検討している方にとっては、今回の改定は魅力の低下につながる可能性があります。
修行にかかる費用・労力と、今後も残る特典の価値を照らし合わせて判断するのがよいでしょう。
目安として、以下のような方は引き続き修行の価値が高いと言えます。
- ラウンジや優先チェックインなど、搭乗のたびに使える特典を重視している方
- SFCを取得した後もコンスタントにマイルを貯める習慣がある、または作れる方
- 一度の修行で半永久的に上級会員資格を維持できる点に魅力を感じている方
一方で、無料アップグレードを最大の目的にしていた方は、修行前にもう一度、今後の特典の使い方をシミュレーションしておくことをおすすめします。
また、これから修行を始める方は、修行にかかる搭乗費用や時間的なコストを、資格取得後に得られる特典の総量と照らし合わせて判断する視点も大切です。
アップグレードポイントという分かりやすい特典が薄れる分、ラウンジ利用や優先チェックインといった「地味だが搭乗のたびに積み重なる」特典の価値を、あらためて見直してみるとよいでしょう。
よくある質問
- SFC修行はもう完全に意味がなくなったのですか？
-
いいえ、そうではありません。
今回の改定で影響を受けるのはアップグレードポイントに限られており、ラウンジ利用や優先チェックイン、半永久的な上級会員資格の継続といった中核的な特典は変わらず残ります。 - マイルでのアップグレードは国内線でも使えますか？
-
現時点では国際線が中心ですが、2026年5月19日搭乗分から国内線にも対象が拡大される予定です。
詳しい条件はANA公式サイトの最新情報を確認してください。
まとめ
アップグレードポイント制度は2027年3月31日で終了し、座席アップグレードはマイルでの実施に一本化されます。
SFC会員にとっては特典の一部が変わる形になりますが、ラウンジ利用や半永久的な上級会員資格といった中核的なメリットは健在です。
改めて整理すると、押さえておきたいポイントは「アップグレードポイントは2027年3月31日で終了」「代わりにマイルでのアップグレードが国内線にも拡大」「ラウンジ・優先チェックイン・半永久的な資格継続といった中核特典は変わらない」の3点です。
目先の特典の変化だけで一喜一憂せず、SFCという資格全体の価値で判断することをおすすめします。
今後もANAの制度改定は続く見込みのため、最新情報は都度キャッチアップしていきましょう。
ANAマイル制度改定の全体像は、こちらの記事でまとめて確認できます。
→ 【2026年最新】ANAマイル制度改定まとめ｜必要マイル数・片道発券・アップグレードポイント終了まですべて解説
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